Hallo Nicole!
Gut zu hören, daß der Prius für "kleine Transportleistungen" geeignet ist. Vor allem in den USA wird das Hatchback-Design immer wieder gelobt, daß ja massive Vorteile gegenüber dem standardmäßigen Limousinen-Kofferraum (mag er auch größer sein) hat. Mein erster großer "Gewichtstest" wird Mitte Dezember kommen - Schwiegereltern vom Flughafen Wien abholen (dann insgesamt 5 Personen mit Gepäck und Weihnachtsgeschenken :lol: :lol: :lol: )
Gestern hatten wir einen "anderen" Belastungstest. Wir besuchten eine russische Bekannte meiner Frau bei St. Andrä. Eigentlich keine besondere Ausfahrt. Nur wohnt dieses Ehepaar so ca. mitten im Wald :?: Den letzten Kilometer kann man sich so vorstellen: Waldweg (kein Asphalt, auch kein Schotter), mehr Schlaglöcher als Straße, Meistens war die Straße in der Mitte höher als in den "Fahrrinnen", steil bergauf mit Kehren, Temp. so um 0 Grad - etwas angefroren, feucht, Schnee war halt noch keiner, ach ja finster wars auch noch beim Heimfahren. Die elektronischen Helferlein haben allerdings prächtig mitgeholfen und die bereits montierten Winterreifen waren auch zu nutze. Der stufenlose Planetenantrieb war aber der Renner schlechthin: fast Stillstand vor jedem großen Schlagloch (damit der Prius nicht aufsetzt), dann leicht herausbeschleunigen ohne Kupplung schleifen oder durchdrehende Räder, wieder Tempo gewinnen bis zum nächsten Bremser - schon kamott!
Walter
