Zur Standheizung - ist ja recht und schön, hatte dies bei meinen Autos vorher auch, sinnvoll ist es dann aber nur, wenn sie gleichzeitig den Motor vorwärmt, das heißt, im "kleinen Wasserkreislauf" ist.
Die 12 Volt-Batterie sollte da aber schon einiges hergeben, da eine gewinnbringende, wohltuende Heizperiode schon bei 20 Minuten liegen kann. In meiner Praxiserfahrung benötigte dieses System ca 1,5 Liter (auf 100km - ca 5 Heizperioden) mehr und man konnte somit, wie du schon bemerkt hattest, günstigere Werte im Gesamtverbrauch erzielen und das bei steigendem Komfort. Meine Batterie damals war aber auf alle Fälle überdimensioniert ausgelegt, um die ständige Bequemlichkeit (Wärme) bei noch so kurzen Fahrten geniesen zu können. Wie weit es da beim Prius schon Erfahrungen gibt, weiss ich nicht, vielleicht kann da ja jemand etwas hereinposten...