Apropos "noch nie Bremsprobleme" - ich hatte sehr wohl eines, jedoch nicht in der "mediengerechten Art".
Wir fuhren voriges Jahr im Bereich des Millstätter Sees die kleine Mautstraße zur Lammeralm (um danach die Millstätter Alpe zu "erklimmen"). Beim Bergauffahren fand das übliche "Gequäle" des doch nicht gerade überdimensioniertes Motors statt, nachdem der Hybridakku nach längerer Bergauffahrt nichts mehr wirklich zur Unterstützung beitragen kann.
Und beim "Abstieg" war natürlich auch der B-Gang nicht wirklich hilfreich, also mussten andauernd die Bremsen ran. Und das tw. nicht zu knapp. Und irgendwann auf der halben Strecke begann es nach Bremsen zu stinken und knapp danach auch zu rauchen! Stehenbleiben und keinerlei Fahrtwind zur Bremsenkühlung mehr zu haben oder weiterbremsen und die Bremsen weiterstinken/-rauchen lassen? Preisfrage, ich entschied mich für letztere Möglichkeit und wieder zurück am Millstättersee (im Tal) war der Spuk auch sofort zu Ende.
Seither keinerlei Problem (auch nicht bei der im Dezember 2009 fällig gewesenen §57-Überprüfung beim Frey/"Lexus-Hall"). Aber irgendwie hat mich dieses Erlebnis recht ungut an die unseligen Zeiten der Trommelbremsen erinnert samt Fading, Rauch und Gestank ...
