Autor Thema: Erste Eindrücke vom elektr. Motorvorheizer  (Gelesen 2520 mal)

Offline herbhaem

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Erste Eindrücke vom elektr. Motorvorheizer
« am: Januar 15, 2006, 13:03:47 »
Grüß Gott zusammen !

Derzeit ist die Außentemperatur ideal für Verbrauchsmessungen.
Gestern und heute Vormittag hatte es -8 GradC.

In meiner Tiefgarage hat es derzeit +5 GradC.

Gestern bin ich nach ca. 14h Standzeit des Fahrzeuges, ohne Vorheizen meinen üblichen Weg in die Firma (4,5km durchs Dorf) gefahren. Nach ca. 3km ist der erste Verbrauchsbalken fertig, voll am Anschlag (> 10l/100km)
Ich bin dann weitergefahren, um zwei weitere Balken zu erzeugen. Diese lagen um die 5-6l/100km. Die Klimaanlage war die ersten 1,5km OFF, dann immer ON.

Zum ersten Balken: Dieser kann leicht ein Mehrfaches von 10l/100km betragen, auf
http://www.salzburg.gv.at/pdf-energiesparend-fahren.pdf
beschreibt ein schönes Diagramm den Verbrauch auf den ersten Kilometern am Beispiel eines VW Passat 1,6l
Ich hoffe, daß beim Prius diese Kurve nicht so extrem aussieht.

Testfahrt heute, nach 2 Stunden vorheizen (Leistungsaufnahme 390W, also ca. 0,8kWh verbraucht.) Das Auto stand vorher etwa 11h in der Garage.
Wieder die Strecke in die Firma.
Klimasollwert 19GradC, Außentemp. -8 GradC, Zylinderkopfdeckel nach 2h angenehm handwarm, aber nicht heiß.

Verbrauchswerte:
Zeit / Verbrauch / Klima
5min - 5,5 - OFF
10min - 6,25 - ON
15min - 5,0 - OFF
20min - 3,25 - 50% ON
25min - 4,3 - ON

Fahrtstrecke ca. 15km
Der Einsatz der Elektroenergie scheint sich in meinem Anwendungsfall (Fahrtdauer unter 10min) zu rechnen. Der ICE hat nach ca. 1,5km abgeschaltet und ich bin doch schöne Teilstrecken rein elektrisch gefahren, ohne die EV-Taste zu drücken.
Dadurch, daß das Fahrzeug in der temperierten Garage steht, wird es auf dieser Kurzstrecke auch bei ausgeschalteter Heizung nicht unangenehm kalt, trotz dieser Minusgrade.

Gruß,
Herbert
P.S.: Für den Vorwärmer hat mein Händler EUR 370,-- inkl. Einbau und MWSt. genommen.
Beste Grüße,
Herbert


Offline Thomas

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Vorwärmer
« Antwort #1 am: Januar 15, 2006, 14:46:46 »
Hallo Herbert,
der Vorheizer scheint sehr sinnvoll zu sein, zusätzlich könntest du in den 2 Stunden noch einen kleinen el. Heizlüfter mit Thermostat in den Fahrerfußraum stellen, das Kabel schadet der Türdichtung nicht, ich mache das schon seit vielen Jahren so.
Gruß,Thomas.
Mit freundlichem Gruß, Thomas.

(Schnitt mit P2 seit Mai 06 5,15 l/100km, mit P3 ab Juli 09  4,5 l)

Offline herbhaem

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Nachtrag Vorheizer
« Antwort #2 am: Januar 16, 2006, 09:05:11 »
Heute früh ebenfalls vorgeheizt, knapp 2 Stunden.

Dann mußte ich innerhalb der ersten 3 km 2 Stopps für Besorgungen machen.
Der darauffolgende 5min-Balken war dann höher - ca. 6,5l/100km - als wenn ich durchgefahren wäre.
Ohne Vorheizer wär´s ganz kraß ausgefallen...
Beste Grüße,
Herbert


Offline wgaustria

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Erste Eindrücke vom elektr. Motorvorheizer
« Antwort #3 am: Januar 16, 2006, 11:20:32 »
Hallo!

Ich denke auch schon längere Zeit daran einen Motorblockwärmer einbauen zu lassen. Voriges Jahr kam es jedoch zu einer Änderung des Systems woraufhin sich das ganze verzögert hat und es noch zu keinem Kauf gekommen ist.

Ich fahre daher nach wie vor "kalt" weg. Wenn ich meine Balken zum Vergleich heranziehe sieht das interessant aus.

Zur Zeit parke ich unter freiem Himmerl (Garage durch Zweitwagen besetzt). Temperaturen in der Früh etwa bei - 7 bis - 13 Grad.
Mein Arbeitsweg geht zuerst etwa 100 Meter steil bergab dann ca 12 km immer ganz leicht fallend (ca 40 Höhenmeter insgesamt) unterbrochen durch kurze Bergaufstücke (Autobahnauffahrt, ...)

Ich komme so auf 2, manchmal 3 Balken.

1. Balken: zwischen 5,0 und 6,5 Liter
2. Balken: zwischen 3,5 und 5,5 Liter
3. Balkan: zwischen 2,5 und 4,0 Liter (falls einer kommt)

Somit liege ich OHNE Vorheizer eigentlich gar nicht so schlecht - Heizung gibt es übrigens nur auf den 2 km Autobahn (wo bedingt durch die Geschwindigkeit der ICE sowieso läuft). Defroster geht nicht in Betrieb.

Ich muß dazu sagen, Balkan mit 10 oder mehr Litern habe ich ganz selten (höchstens bei längern Bergfahrten).

Wäre interessant was ein Vorheizer bei mir noch bringen würde.

Walter

sblume

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Erste Eindrücke vom elektr. Motorvorheizer
« Antwort #4 am: Januar 18, 2006, 15:19:34 »
So jetzt kaufe ich mir auch einen solchen Blockwärmer:

Ich möchte gerne die Vorwärmung mit dem Steuergerät von DEFA zusammen nutzen, das ja (in Abhängigkeit von Außentemperatur und eingestellte Abfahrtszeit) genau errechnet, wann losgeheizt werden muß.

Kann mir einer die Teilenummern sagen, die mein dt. Händler bestellen muß.

Ist bei den beiden Heizplatten schon Kabelsatz usw. mit dabei ??

Offline herbhaem

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Erste Eindrücke vom elektr. Motorvorheizer
« Antwort #5 am: Januar 24, 2006, 08:07:23 »
Zitat von: "sblume"


Kann mir einer die Teilenummern sagen, die mein dt. Händler bestellen muß.

Ist bei den beiden Heizplatten schon Kabelsatz usw. mit dabei ??


Die Teilenummer lautet:
PZ434-G0790 3Z
Das dürfte incl. Buchsen-/Kabelsatz sein, auf meiner Rechnung sind hierzu keine weiteren Teilenummern angeführt.

mfg Herbert
Beste Grüße,
Herbert