Autor Thema: nun kann ich mit reden... endlich Prius II  (Gelesen 4397 mal)

Offline madmarc

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nun kann ich mit reden... endlich Prius II
« am: März 06, 2011, 02:38:19 »
Zur Person:

Grazer / Österreich

Autonarr, es steht so einiges lustiges auch in der Garage

Prius fasziniert

Warum Prius?
Warum nicht, vor 2 Jahren hätte ich noch darüber gelacht, wenn wer gesagt hätte du kaufst dir einen Prius. Heute sieht die Situation anders aus. Die Autos die wir verkaufen, für diese ist in Österreich CO2 Steuer zu bezahlen, das macht nun am 1.3. die kleine Summe von 27.000€ aus, plus Nova natürlich und Mwst auch noch, da wird über Kurz oder lang jede Klientel aussteigen, weil ich finanziere doch nicht mit meinem Auto, die ganzen Politiker und ihre krummen Machenschaften, um eine kleine Gruppe zu bereichern und das Volk auszupressen wie ein Zitrone.
Der andere Grund ist der Spritpreis, 1,45 haben wir in Österreich auch schon erreicht, dafür zahlen wir ca. 10x so viel KFZ Steuern (bei starken autos) als in Deutschland. Autogas Tankstellen gibt es 5 stk in ganz Österreich, somit auch keine Alternative, einmal abgesehen das es nicht gefördert wird und wie normaler Sprit versteuert wird, und somit 1,15€ herum kostet.
Ich bin nicht mehr bereit mit meinem Spritverbrauch (und ich habe Autos die richtig Sprit brauchen) die Ölkonzerne, die immer brav vor Reisewellen den Spritpreis anheben, auf Sachen spekulieren die eigentlich irrelevant wären, und 7x am Tag (kein Scherz!) den Preis an der Zapfsäule ändern, zu unterstützen.
Irgendwann ist genug, bei mir ist jetzt der Punkt erreicht, der Prius schwirrt schon lange im Kopf herum. Mein aktueller BMW gewöhnt einem das deutsche Auto fahren ab, weils ein echtes Klo ist und dauernd irgendwas hin ist.
Einige Leute haben mich schon komisch angeschaut: Du hast einen Prius, ist ein Scherz, oder!?
NEIN ist es nicht.
...

Und endlich hat es gepasst und ein Prius 2 steht nun in der Garage.

Eigentlich habe ich jetzt sogar 2 Stk, aber das ist ein andere Thema.

Nach Langem hin und her und sich schlau machen, war dies die logische Konsequenz. Die Qualitätsprodukte aus Deutschland haben dann ihren Beitrag geleistet, das nun wieder ein Toyota den täglichen Dienst antritt.


Zum Prius:
204000km, sprich gerade eingefahren
super gepflegt, nämlich gar nicht
ein Golfball hat auch weniger Beulen, obwohl es kein Hagelschaden ist
Ausstattung: Standard, nix Navi, nix Tempomat

Trotzdem habe ich ihn gekauft, weil eben die Technik passt. Karosserie ist egal, weil es sowieso nach 1 Jahr Kratzer Beulen von den lieben Garagennachbarn und anderen aufmerksamen Leuten gibt. Darauf lege ich auch keinen Wert.
Innenraum muss professionell gereinigt werden, ist leider recht verschmutzt. Aber da es ein Alltagsauto wird, wird es sicher dreckig werden und auch als Transporter missbraucht werden, wird der Prius kein leichtes Leben haben.

In den letzten 3 Tagen sind wir rund 1000km damit schon gefahren.

1. Fahrt war die Überstellung für beide Prius:
Autobahn 300km, Verbrauch lt Bordcomputer 5,7L, Fahrprofil 130-140, ich bin mit meinem auch auf einer langen Steigung mal 170 gefahren, weil ich es wissen wollt wie das so geht.Der Reifendruck war dann auch noch 1,2 bar.

2. Fahrt gleich 520km, 1/2 Strecke mit recht viel Beladung, leider noch immer 1,2 bar Reifendruck, da ich den erst nachher kontrolliert habe. Wo es geht 140-145 gefahren. Den Rest 10km/h über Geschwindigkeitslimit.
Verbrauch 5,4 Liter

Heute durch die Stadt verschiedenste Besorgungen hauptsächlich Kurzstrecke auch Kalt / lauwarm Starts dabei, 150km, Verbrauch 4,6L, jedoch einfach dem Wesen des Prius entsprechend gefahren. Rollen lassen und Gleiten, Motor so wenig wie möglich laufen lassen und rekupieren, fertig.

Am Abend haben wir dann einige Runden in der Stadt gedreht und meine Freundin und ich sind drum gefahren wer weniger braucht. 3,9l laut BC ist aktuell der Rekord auf unserer Runde (22,3km).
Zum Fahrprofil, in der 1. Verbrauchsmessrunde, habe ich 4,4l gebraucht, jedoch mußte ich einen Lancia Fahrer blamieren, da er permanent gedrängelt hat, obwohl ich eh schon 65 in der 50er gefahren bin. Irgendwann hat er mich dann überholt.
An der nächsten Ampel hat dann ein Prius den Drängler bloss gestellt, Diesel ist nett und die Räder quietschen schön, nur wars genau nix schneller als der Prius..... dann so 2km mit recht zackiger Fahrweise durch die Stadt. Dann wars ausdiskutiert, das des Lancia Lybra Zeugs genau nix geht.
Ist hat traurig wenns Auto nicht mal besser als ein Prius geht.
Ansonsten im Taximodus gefahren, sprich 15-20km zu schnell durch die Stadt und auch nicht besonders darauf geachtet Sprit zu sparen.

Meine Freundin ist dann eine Runde mit 4L gefahren, aber halt auf Spritsparend, so schnell fahren wie man darf und teils auch langsamer.

3,9L bin ich dann in der letzten Runde rausgefahren, spritsparen.

Wir werden üben, ich sag mal es geht unter 3,5l ohne das man ein Verkehrshindernis ist und das bei den aktuellen Minusgraden.


Ansonsten:
Was gefällt am Prius ist, das es eigentlich ein recht gutes Auto ist und es ist seit langem wieder ein Auto das Spaß macht. Es macht Spaß auf eine andere Art und Weise, nicht weils so gut geht oder so gut liegt, sondern einfach der Gesamtfahreindruck. In der Stadt macht es Spaß weils leise und entspannt ist, auf der Autobahn ist es für diese Fahrzeugklasse wirklich in Ordnung und das Geräuschniveau ist niedrig. Und der Verbrauch ist eigentlich sogar geringer als gedacht.
Nach meinem Lexus LS ist mit der Prius momentan, am Liebsten zum fahren.

Was nervt: Die Leute haben keinen Respekt vor dem Auto. Beim 300C Chrysler oder beim LS, hat man immer Vorrang, auf der Autobahn hüpfen sie fast weg wenn man daherkommt und drängeln nicht. Beim Prius ist es wie ein Magnet, wennst eh schon 150 fährst (20km/h für Österreich zu schnell), drängelns trotzdem. Wenn du überholen willst wird extra noch Gas gegeben, damits ja net rauskommst. So was nervt mich. Dafür kann aber das Auto nix.
Für die Vertreter 105PS Passat und so reicht es halt dann doch noch, was eigentlich tragisch ist.

Ich habe mir auch viele Testberichte durchgelesen, und man kann als Prius Fahrer nur drüber lachen.
Geil ist die Autobild, die geschrieben hat das Lenkrad ist mit Knöpfen überfrachtet und die Bedienung ist unübersichtlich. Da muß ich echt Lachen, weil jeder 5er BMW mehr Knöpfe am Lenkrad hat, und vorallem unnötigere.

Auch die Verbrauchsangaben, in den Test finde ich einfach nur übertrieben. Wenn man nicht versteht wie der Prius gefahren werden will (er zeigts ja eh an) dann hat man seinen Beruf als Autotester verfehlt. Um Verbrauchstechnisch bessere Aussagen zu treffen muß ich mehr mit dem Auto gefahren sein.

Faszinierend ist das Bedienkonzept, Reinsetzen fahren. Man muß nicht nachdenken wie was funktioniert, es funktioniert einfach und intuitiv.
Da könnten die Leute vom neuen Mini mal drüber nachdenken, denn bis heute weiß ich nicht wie der Scheibenwischer im Intervall wischt.

Habe mal bei Spritmonitor mich angemeldet, werde dann mal den 1. Tank eingeben und schauen das ich dies Dokumentiere.

Fotos und News werden dann nachgereicht.

Gute Nacht mehr gibts dann demnächst.
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Offline razemanf

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Re: nun kann ich mit reden... endlich Prius II
« Antwort #1 am: März 06, 2011, 07:21:07 »
Hallo madmarc,
danke für diesen sehr guten Beitrag.

Gruß von Manfred

PS. Auch ich habe jetzt 2 Priuse
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Offline GSS

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Re: nun kann ich mit reden... endlich Prius II
« Antwort #2 am: März 06, 2011, 09:25:04 »
Hallo madmarc,
willkommen im Club, die nichts zu "verschenken" haben! ;D
Musste schon lange nicht mehr über soviel Wahrheit in deinem Bericht lächeln.
Die Zukunft wird es möglich machen, noch "geiziger" zu werden - weg von diesem sch... Öl !
Ich musste gestern das Verhalten eines "Jungösterreichers" beobachten:
"Gezüchteter Glatzkopf", um die 25, Auto Skoda Sport, 30iger Zone, mit Vollgas um die Kurve, Gummiablagerung der Reifen auf Asphalt beim bremsen vor dem Shop "Di-Tech", ganz langsames Aussteigen der Person unter heftigem Druck einer überdimensionierten Audioanlage, das Handy am Ohr um mit schleifendem Gang ganz lässig die Electronic Filiale zu betreten. Ein paar gescheite Worte ohne tatsächlichem Wissen vor dem Verkäufer, der dann wirklich zu tun hatte, diesem Narren etwas zu erklären, welcher letztendlich dann hektisch wieder sein Auto aufsuchte und natürlich wieder mit Vollgas den Platz verließ. Der Bursche fiel allen auf, nur er selbst sich nicht... ::)
Wenn so ein Koffer mehr Geld hätte/bekäme, bin ich überzeugt, er würde Audi,  BMW oder Ähnliches fahren und erst so richtig los legen... ;)
Solche Leute bremsen natürlich die Entwicklung der Economie, diverse Autoindustrien können jedoch davon saugut leben... :'( 
LG, Karl
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Offline CHL

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Re: nun kann ich mit reden... endlich Prius II
« Antwort #3 am: März 06, 2011, 09:36:23 »
Herzlich willkommen im Forum und viel Spaß mit Eurem Prius!
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Offline Andi

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Re: nun kann ich mit reden... endlich Prius II
« Antwort #4 am: März 06, 2011, 11:46:09 »
Willkommen madmarc!

Gratuliere zum P2 und zu der amüsanten Vorstellung  ;D

Bei mir wollte auch keiner glauben, dass ich mir einen Prius kaufe, aber die Technik hat auch mich immer schon fasziniert, und wenn man kurz nachrechnet führt kein Weg am Prius vorbei.....

Was hast denn sonst noch in der Garage ??


Gruß Andi

Wenn ich Mercedes fahren will, ruf ich mir ein Taxi !

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Offline hundatwassa

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Re: nun kann ich mit reden... endlich Prius II
« Antwort #5 am: März 07, 2011, 20:00:55 »
hello madmarc! danke für den lässigen beitrag :)

Offline Dieter

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Re: nun kann ich mit reden... endlich Prius II
« Antwort #6 am: März 08, 2011, 10:47:49 »
Hallo madmarc,
habe deinen interessanten Beitrag ja schon bei den PF gelesen und kommentiert. Erstaunlicherweise (oder auch nicht) hat man ihn dort kaum zur Kenntnis genommen. Selbst die dort gegenwärtigen Vielschreiber halten sich raus. Ja, der Bericht ist offensichtlich zu sachlich-nüchtern und lässt die beliebten Jubelausbrüche vermissen. >:(
Gruß
Dieter

Offline madmarc

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Re: nun kann ich mit reden... endlich Prius II
« Antwort #7 am: März 08, 2011, 14:47:12 »
Kleiner Nachtrag zum Prius:

Da ich 2 Stk habe, einem mit recht wenig KM, und den oben erwähnten schwarzen, muß man sagen, die KM gehen nicht Spurlos am Auto vorbei.

Knistern und Scheppern hat der Schwarze auf schlechten Straßen, Motor läuft rauher (Serviceteile sind schon bestellt, Öl Kerzen Filter), CVT schaltet auch ein wenig ruckeliger (neues Getriebeöl ist auch unterwegs)
Dafür merkt man beim Silbernen, das ab 7km/h die Bremsen mechanisch bremsen. Merken... ich sag mal ein normaler Mensch spürt das nichtmal, es ist wirklich ganz minimal.
Die Bremsen sind aber auch komplett abgefeuert, daher mal warten bis das Servicematerial alles da ist.

Was beide haben, wenns kalt ist und ich stehe gleich 500m nach dem wegfahren, an einer Steigung mit Ampel, da ruckt der Motor oder das Getriebe ganz kurz, so als ob er wegfahren will. Mal schauen ob das mit einem Getriebeölwechsel besser wird, oder obs sogar die Kerzen sind.

Ansonsten noch immer Happy damit.

Was nervt ist das man erst merkt wie wenig man Tanken muß, mit meinem normalen Amivan = 1x in der Woche tanken, 400km fahren 70L tanken. Am Prius bin ich schon mehr als 400km gefahre und habe nichtmal noch den 1/2 Tank geleert...
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Offline GSS

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Re: nun kann ich mit reden... endlich Prius II
« Antwort #8 am: März 09, 2011, 07:20:23 »
Hallo madmarc -
Zitat
Dafür merkt man beim Silbernen, das ab 7km/h die Bremsen mechanisch bremsen. Merken... ich sag mal ein normaler Mensch spürt das nichtmal, es ist wirklich ganz minimal.
Du wirst noch viel feinfühliger werden, glaube mir !
Ich spüre auch den minimalen Ruck (den spürst du aber wirklich nur beim sparsamen Fahren), den es gibt, wenn die Ladung der Batterie den vierten Balken erreicht, bei dem der Motor laut BC gleich mal einen Liter weniger säuft... ;) :D
Fast alles ok, was du da mitteilst, bei diesem Satz komme ich aber ins grübeln:
Zitat
CVT schaltet auch ein wenig ruckeliger
Dies lässt sich nicht so richtig vereinbaren...
Wenn du die Kombination des Planetengetriebes mit den beiden E-Motoren und dessen Steuerung kennst, passt es ganz einfach nicht ins Konzept.
Ich kenne kein "CVT", welches weicher(ruckfreier) arbeitet als jenes des Prius.
Vielleicht liegt es tatsächlich an der Viscosität des Öles, Aussetzer der Zündkerzen, wenn ich aber dies vor mich hinspinne, würde ich nicht hoffen, dass dies "Anreiber" oder verschlissene Lager an den Achsen der E-Motoren oder dgl. wären.
Man könnte aber vielleicht auch auf verkantete, abgefeuerte Bremsklötze hoffen...
Zitat
wenns kalt ist und ich stehe gleich 500m nach dem wegfahren, an einer Steigung mit Ampel, da ruckt der Motor oder das Getriebe ganz kurz, so als ob er wegfahren will.
Wenn ich als erstes in der Früh mit dem Retourgang aus dem Carport fahre, den Hebel von "N" auf "D" wechsle, gibt es auch einen leichten Ruck, dies ist aber ok.
Die kleinen "Schüttler" beim Abstellen eines noch nicht optimal warmgelaufenem Motor sind jedoch bekannt und auch fühlbar, kommen aber niemals an die eines Diesels heran...
Hoffe auf einen "positiven" Bericht deinerseits nach der Behebung der Mängel !

LG, Karl
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Offline madmarc

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Re: nun kann ich mit reden... endlich Prius II
« Antwort #9 am: März 09, 2011, 10:48:33 »
Mit CVT schaltet rucklig, ist gemeint. So im Schiebe Rollbetrieb, wenn auf den E Motor umschaltet, da ruckt der Schwarze mehr als der silberne.

Gestern habe ich dann noch eine Türe zerlegt um einen Außenspiegel zu tauschen. Die Fahrertüre vom schwarzen, klingt so als ob man in ein Büchse tritt, beim schliessen.

Ich habe mir das angeschaut, 2 Dämmmatten geklebt und naja die Verbesserung ist marginal. Die Türen vom silbernen schliessen aber mit einem satten Geräusch.

Mit ein wenig Probieren habe ich dann gesehen das es eigentlich der Türrahmen ist der dieses Geräusch am Blech der Türe erzeugt. Habe das ganze ein wenig nachgebogen, jetzt ist es besser, wenn auch noch nicht komplett weg.

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Offline CHL

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Re: nun kann ich mit reden... endlich Prius II
« Antwort #10 am: März 09, 2011, 10:53:17 »
Dieses Ruckeln ist beim P2 anscheinend normal - macht unserer auch immer in den ersten Minuten bis er sich aufgewärmt hat.

Zum Thema Türen die nach Blechbüchse klingen:
http://www.toyota-prius.at/index.php/topic,819.msg3379.html#msg3379
http://www.toyota-prius.at/index.php/topic,821.msg3405.html#msg3405
http://www.toyota-prius.at/index.php/topic,822.msg3406.html#msg3406
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Offline madmarc

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Re: nun kann ich mit reden... endlich Prius II
« Antwort #11 am: März 09, 2011, 16:39:43 »
Ich habe schon Bitumenmatten reingeklebt, ist nix besser geworden.

Vielleicht klebe ich heute nochmals welche nach, im oberen Bereich beim Fensterrahmen, denn dieser versetzt das Türblech schneinbar in Schwingung.
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Offline madmarc

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Re: nun kann ich mit reden... endlich Prius II
« Antwort #12 am: März 09, 2011, 21:57:10 »
Heute CVT Getriebeöl getauscht. Schaltet danach deutlich besser. Mir kommt auch vor das das Auto besser rollt, kann aber auch Einbildung sein.

Zustand des Getriebeöls, naja nicht komplett schwarz, aber es hat ein wenig angebrannt gerochen, ist ein zeichen dafür das es Verschlissen ist.
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Offline madmarc

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Re: nun kann ich mit reden... endlich Prius II
« Antwort #13 am: März 10, 2011, 20:21:02 »
Heute Service gemacht.

Ölwechsel mit Filter, und Kerzen. Die Kerzen waren schon mehr als überfällig. Ausgesehen haben sie schön, wie es sein soll Rehbraun, wenig Ablagerungen. Problem ist das der Elektrodenabstand nicht mehr gestimmt hat, daher auch der unschöne Motorlauf. Kerzentauschen ist ein wenig Zeitaufwenig, weil man so schlecht rannkommt. Mal schauen ob es da ein Toyota Spezialwerkzeug gibt. Vorallem die vom 4. Zylinder, dort hat man keinen Platz mehr die Ratsche zum drehen. Es gibt Auto wo man Kerzen noch schlechter tauschen kann. Und wenns nur alle 90.000km der Fall ist, naja ok ist halt so.

Dann noch 0W20 Mobil Öl rein (wenn wer eines braucht 11€ plus Versand, ich habe noch 8L oder in Graz abzuholen).

Luftfilter noch gemacht.

sprich endlich komplett fetrig mit dem Service.

Es ist ein anderes Auto jetzt. Motor läuft viel leiser und ruhiger, selbst unter Volllast auf der Autobahn, hält sich der Geräsuchpegel in Grenzen. Ich bin gespannt auf den Verbrauch. Bissal Autobahn mit 130-140, bissal zügig Landstraße 80-100 und ein wenig Stadt, 4,3L  laut BC....
Der Tank wird leerer und schauen wir mal was wirklich rauskommt.

Das einzige was mir aufgefallen ist, ich habe heute durch eine lange Bergabstrecke den Akku voll gemacht, dann läßt er sich nicht mehr in den EV Modus schalten... ist ja komplett doof, sondern der Motor läuft dann die ganze Zeit. Dann hat sich das ganze Beruhigt, ich bin dann so ca. 3km im EV Modus durch die Stadt, ich habe mich zuerst so gefreut, nur 1 Strich unter Halb. Dann an der nächsten Ampel, da hatte ich EV schon abgeschalten, nur mehr 2 Striche und rot..... Ist das normal das die Anzeige so springt?

Scheinbar unterschätzt man es wieviel man Rekupiert, beim Bergabfahren, da muß man wirklich schauen das man den Akku leer bekommt um Kapazität zu haben.

Ansonsten, Reifen werden bald Neue draufkommen, die Bridgestone sind so extrem laut, weil am anderen sind Conti drauf, die hört man fast gar nicht
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Offline madmarc

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Re: nun kann ich mit reden... endlich Prius II
« Antwort #14 am: März 12, 2011, 00:05:04 »
Heute Tempomat nachgerüstet!

Der Service Plug hat uns ein wenig aufgehalten, weil er nicht anständig verriegelt war. Ansonsten sollte man in ca. 1 Stunde damit fertig sein. Den Bremsschalter tauschen ist ein wenig fummelig, weil ist einfacher gesagt abstecken, als getan, wenn man nicht hingreifen kann...

Mein Scangauge ist heute auch gekommen und ich habe es schon verbaut im Fach unterm Radio.

Tempomat ausprobiert, ok ist ein Komfortfeature, ohne Tempomat fahr ich gut 0,5L sparspamer auf der Autobahn, vielleicht sogar ein wenig mehr.
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