unter "F" findet man wahrscheinlich nur noch Leopard, ...
Wenn es denn nur so wäre, aber solche Fahrzeuge haben aufgrund des hohen Gewichts Effizienzklasse B oder C ... die Einstufung geht ja danach, wie effizient das jeweilige Gewicht bewegt wird - vereinfacht ausgedrückt darf man bei doppeltem Gewicht ruhig doppelt so viel verbrauchen. Eine Betrachtungsweise, die ja dann stimmen würde, wenn man tatsächlich doppelt so viel von A nach B befördert. Wenn aber sowieso nur immer einer im PKW sitzt, ist tatsächlich die erbrachte Leistung ja gleich, weil davon, dass nebenbei noch deutlich mehr Leergewicht transportiert wurde, hat ja keiner was ...
Umgekehrt ist es in der LKW-Branche nämlich so, dass der pro km Verbrauch ohne Betrachtung des transportierten Gewichtes (allerdings natürlich Ladung) nicht ganz sinnvoll ist ... da es hier aber ums Geld Verdienen geht, ist dieser Markt wesentlich besser selbstregulierend.
WIe dem auch sei - die Einstufung in Energieeffizienzklassen ist also grundsätzlich so eine Sache, da es immer davon abhängt, was genau bewertet wird ...
LG,
Wolfgang
