Huch, heut bin ich wieder mal eine "Ratsch-Kathl"
Vorwärmung direkt nicht, zu den Verbrauchswerten und der "Warmhaltung" hat sich das jedoch sehr positiv ausgewirkt - kleine Bastelei:
Klettenband zur Hälfte mit Flauschband verlängert, senkrecht an den Aussenstellen der Kühllufteinlässe bzw. Grill zu einer Schlaufe durchgefädelt (2 Stück reichen) und an den Enden zu einen straffsitzendem Ring verklettet, schwarze Baufolie (etwas steiferes, aber einrollbares Material ca 0,5mm dick - teueres gibts auch in Carbon Design) den Lufteinlässen entprechend zurechtgeschnitten, Gegenstück zum montierten Band (Flausch oder Klette) auf die Folie richtig positioniert/geklebt - aufs Grill deckend an die "Klettringe" aufgedrückt - hält wunderbar mit und ohne Fahrluftstau (fällt optisch gar nicht auf - sieht mit sorgfältiger Einpassung sogar gut aus). Es verhindert auch Winterstreumaterial in den Kühlerlamellen und im Motorraum !
Preis für die Billigstversion im Baumarkt: 3€
Im Frühjahr oder eben bei Erwärmung nicht vergessen ablösen, zusammenrollen, verstauen (nimmt kaum Platz ein, passt überall hinein).
Beobachtungen mit SG:
unter 10°+ untere Öffnung dichtgemacht - keine Temperaturprobleme
unter 0° zusätzlich obere Öffnung verschlossen - keine Probleme -
Ersparnis im Spritmonitor ersichtlich (Winter 2009/10 zu Winter 2008/2009)
Die Zeit für die Erwärmung kann wohl kaum anders sein, aber auskühlen tut das Ding während der Fahrt nicht mehr sooo schnell...
Denn: Wer verliert gerne schnell den so hart erkämpften "S4" ?
LG, Karl
